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            20 septembre 1998
             

            Métro ligne 14 Météor

            1998

            Charte architecturale et stylistique de Meteor, ligne 14 du métro parisien

            Ce document ci-dessous vous permettra de comprendre l'essentiel du projet.

            Métro ligne 14 Météor
            Charte Architecturale Télécharger
            Métro ligne 14 Météor






            Les mezzanines

            Dans le métro actuel, l’usager est souvent conduit dans d’interminables couloirs, qui, d’un coup, débouchent « brutalement » sur un quai, ou sur celui d’en face.

            Dans le cas de Méteor, nous avons conçu une toute autre approche.

            Comme c'est le cas dans de rares situations du métro actuel, cette vue d’une des « mezzanines » d’accès illustre la vision que l’on a avant de descendre sur un des quais.

            Cela participe à offrir aux usagers un moment de pause éventuel avant de reprendre leur parcours.

            Métro ligne 14 Météor




            Contexte

            La ligne 14 du métro parisien traverse toute la ville du Nord (Mairie de Saint-Ouen) jusqu'au Sud (Olympiades).

             

            Métro ligne 14 Météor

            Réalisation

            Création de lieux utilitaires, conviviaux, lisibles et clairs. Recherche d’une esthétique contemporaine adaptée aux spécificités du souterrain et permettant une intégration positive des contraintes.

            L’urbain s’inscrit sous terre et tisse un lien fort entre cette « ville souterraine » et les utilisateurs.

            Les accès aux stations sont conçus suivant des identités simples et expressives, facilement repérables dans la ville. Les salles de billets, spacieuses et toutes différentes, sont de vrais lieux d’accueil, d’échanges et d’informations. Les circulations proposent des animations culturelles (murs d’images, vitrines d’exposition, créations éphémères, etc.).

            La perméabilité, physique ou visuelle entre espaces, se traduit par une grande lisibilité et une bonne compréhension des parcours. Les variations des ambiances architecturales et des éclairages rendent les déplacements plus intelligibles et accueillants.

            Chaque espace du parcours baigne dans une lumière sécurisante. Les matériaux ont été choisis en fonction de leur rapport à la lumière : réflexion du verre thermoformé, blancheur et éclat du béton poli, sols minéraux chauds et colorés…

            Programme

            Création de la ligne 14 du métro parisien

            Projet

            • Charte architecturale et stylistique
            • Étude des volumétries des stations en génie civil
            • Étude des aménagements intérieurs, des accès, des équipements électro-mécaniques et des façades de quais

            Fiche technique

            Maître d’ouvrage : R.A.T.P.
            Montant des Travaux : 180 MF HT (2°œuvre)
            Concours : 1990
            Conception : 1990-1996
            Livraison : 1998
            Charte architecturale : Bernard Kohn, Fabrice Antore, Jean-Pierre Vaysse
            Chefs de projet : Jean-Pierre Vaysse, Jana Mc Cann
            Signalétique : Annie Thévenin Métallerie : RFR
            Éclairage : Georges Berne (L’Observatoire 1)
            Économie : Gleeds International
            Bureaux d’études : R.A.T.P.

            leodurand
            leodurand

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