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Métro ligne 1 Turin


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Fiche technique

Maître d’ouvrage : SATTI Spa Torinese Trasporti Intercomunali Torino
Concours : 1999
Livraison : 2006-2011
Chefs de projet : Jean Pierre Vaysse
Éclairage : Philippe Michel BET
Structure : SYSTRA

Programme

Charte architecturale de la nouvelle ligne de métro de Turin (Italie)
Étude pour la station Porta Nuova (correspondance avec la gare ferroviaire)
Gare Porta Susa (Pôle Multimodal)
Aménagement station type
Design façade de quais pour la ligne
33 stations dont une aérienne

 

Projet

Concevoir une ligne de métro automatique, longue de 28 km.
Le défi consiste à préserver l’équilibre entre les contraintes techniques (nature du sol, ouvrages existants, sécurité), économiques (standardisation des stations tout en personnalisant chacune d’elles…) et les intentions architecturales.
Il faut également préserver l’environnement et respecter le style général de la ville.

 

Réalisation

Espaces publics offrant des qualités similaires à celles des espaces urbains « nobles » de Turin…
Ligne de métro proposant une cohérence architecturale ainsi qu’une identité forte et innovante.
Ambiances calmes, sobres et variées jouant sur la qualité des éclairages et sur la lisibilité des parcours.
Confort visuel, thermique, acoustique.
Architecture participative par le biais d’une collaboration avec divers acteurs : élus, administrations, urbanistes, architectes, ingénieurs, exploitants  etc.