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métro ligne 1
turin
Programme

 

Charte architecturale de la nouvelle ligne de métro de Turin (Italie)

 

Étude pour la station Porta Nuova (correspondance avec la gare ferroviaire)

 

Gare Porta Susa (Pôle Multimodal)

 

Aménagement station type

 

Design façade de quais pour la ligne

 

33 stations dont une aérienne

 

Fiche technique

 

Maître d’ouvrage : SATTI Spa Torinese Trasporti Intercomunali Torino

 

Concours : 1999

Livraison : 2006-2011

 

Chefs de projet : Jean Pierre Vaysse

Éclairage : Philippe Michel BET

Structure : SYSTRA

metro turin quaiscroquis d'étude - Porta Susacirculations métro Turinréunion de travail - maître d'ouvrage et concepteurs métro Turincroquis d'étude - Porta Susa- métro Turincroquis d'étude d'une station métro Turinstation métro Turincoupe transversale métro Turincirculation souterraine métro Turincroquis d'étude Porta Susa métro Turinstation métro Turinmaquette d'étude du projet initial métro Turinvue générale de la station métro Turin de travail - maître d'ouvrage et concepteurs métro Turinmaquette d'étude du projet initial métro Turin

Projet

 

Concevoir une ligne de métro automatique, longue de 28 km.

 

Le défi consiste à préserver l’équilibre entre les contraintes techniques (nature du sol, ouvrages existants, sécurité), économiques (standardisation des stations tout en personnalisant chacune d’elles…) et les intentions architecturales.

 

Il faut également préserver l’environnement et respecter le style général de la ville.

Réalisation

 

Espaces publics offrant des qualités similaires à celles des espaces urbains « nobles » de Turin…

 

Ligne de métro proposant une cohérence architecturale ainsi qu’une identité forte et innovante.

 

Ambiances calmes, sobres et variées jouant sur la qualité des éclairages et sur la lisibilité des parcours.

 

Confort visuel, thermique, acoustique. Architecture participative par le biais d’une collaboration avec divers acteurs : élus, administrations, urbanistes, architectes, ingénieurs, exploitants  etc.